Коррупция в грузоперевозках

Коррупция (от латинского corruptio - подкуп, порча) — это одна из главных бед современной России. Коррупция проникла во все сферы жизнедеятельности государства, бизнеса и межличностных отношений. Грузоперевозки не оказались в стороне от этого явления. Как человекоёмкая сфера деятельности, грузоперевозки являются коррумпированным видом бизнеса в России. Помимо вымогательств со стороны органов государственной власти (различные санитарные инспекции, инспекции по охране труда, пожарные инспекции), существует коррупция и между участниками перевозочного процесса.

Наиболее популярный вид взяточничества в грузоперевозках — это так называемые «откаты». Эта коррупционная схема широко распространена не только в грузоперевозках, но и практически во всех сферах деятельности. «Откаты» представляют из себя возврат некоторой суммы её плательщику, как благодарность за выбор конкретного исполнителя среди многих имеющихся. «Откат» может быть как определённым процентом от оплачиваемой суммы, так и фиксированной суммой за каждую единицу товара или услуги.

Почему «откаты» так широко используются в грузоперевозках?

Сама по себе коррупция — это показатель правового здоровья общества; грузовые перевозки плотно интегрированы в современную жизнь, следовательно, отображают настроения общества и общие тенденции его развития.

Сейчас в России наблюдается настоящий «коррупционный бум», который затрагивает все сферы жизнедеятельности государства и бизнеса. Грузоперевозки — это очень высококонкурентный вид бизнеса и некоторые участники рынка грузовых перевозок предлагают взятки грузовладельцам за право заключения договора или за каждую заявку, которую им даёт грузовладелец.

Другая причина, которая также является и следствием коррупции — это засилье организаций, не владеющих собственным автотранспортом, но предлагающие свои услуги по осуществлению грузоперевозок. Так как фактически диспетчеры не могут гарантировать качество перевозки грузов и стабильную цену, они прибегают к финансовому заинтересовыванию клиентов-грузовладельцев.

Последствия коррупции в грузоперевозках.

Одно из самых главных последствий коррупции (не только в грузоперевозках) — это увеличение цены продукции, которую покупает конечный потребитель. Все взятки, заплаченные на всех этапах — от производства и доставки до продажи — ложатся на плечи всех граждан, когда-либо что-то покупавших в магазинах. Около 2 лет назад было проведено исследование, согласно которому 60% от цены на хлеб — это коррупционные издержки. Молоко «коррумпировано» на 35%. Цифры, конечно, впечатляющие.

Из-за откатов грузовладельцу наносится урон качеству и безопасности перевозок, ведь коррумпированный сотрудник, отвечающий за логистическую составляющую бизнеса заинтересован в «заглаживании» неровных углов, неизбежных при грузоперевозках и не всегда готов отказаться от «прикормившего» его перевозчика или диспетчера в пользу более качественного и подходящего перевозчика, который сможет предложить решение логистических задач бизнеса на принципиально новом уровне.

Отношение группы компаний АТП-23 к коррупции.

АТП-23 однозначно негативно относится к коррупции в общем и в сфере логистики в частности. Менеджер, который намекает водителям о том, что неплохо было бы оплатить получение заказа, логист на предприятии, берущий мзду за работу с определённой транспортной компанией - преступники. А преступность всегда является тормозом для экономики. Отсутствие честных, прозрачных конкурентных условий порождает излишние затраты и останавливает развитие. Мы не даём взяток за сотрудничество с нами.

Если Вам известно о факте мздоимства со стороны наших менеджеров, просим связаться с нами по любому контактному телефону и сообщить известные Вам сведения. Ваши сведения обязательно будут доведены до руководства компании, которое сделает соответствующие выводы в отношении нечистого на руку сотрудника.